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自動車 関連製品
ドアインナートリム吸音材
外部から侵入する音の低減、ドア内部で反響する音の低減を図る部品。

サービスホールカバー
組み付け時に必要なサービスホールからの水や外気の侵入を防ぐための部品。
ロボットで塗工することにより安定した品質(塗工量・形状)を確保
| 種類 | ホットブチル(現行品) | 発泡ホットメルト(開発品) |
|---|---|---|
| 材質 | ブチルゴムベース | ホットメルト+窒素ガス |
| シール性 | ○ | ○ |
| 必要な圧着力 | 高 | 低 |
| 組み付け作業性 | 再剥離(リワーク)不可 | 再剥離(リワーク)可能 |
| 重量(比重) | 1.1 | 0.62 |
インジェクション成形品+ホットブチル タイプ
真空成形+ホットブチル タイプ
PEシート+ホットブチル タイプ
エアーシールド
空気の流れを制御する部品。インジェクション成形品が主流の中、中空ボードを使用することにより低コスト化を図った部品。
カウル
エアコンユニットへのエンジン排熱の流入を防止。エアコンの動作効率を上げ、燃費向上に寄与する。
フェンダー
ロードノイズの車室内への侵入を防止する。
リアバンパー
排気ガスの流入防止。停車時、排気ガスが車室内に流入するのを防止する。
特徴
中空ボードをコア材として使用することにより必要な剛性を確保。
さらに弊社独自の接合技術により、軟質異素材との複合化を図り相手物に対して柔軟に追従できるシール機能を持った部品を実現した。
緊急な設計変更にも柔軟に対応可能。

バッテリーカバー
装着することによりバッテリー液の温度変化を緩やかにすることでバッテリーの長寿命化を図る部品。
プラダンタイプ
プラダンを使用したタイプ。PP中空構造内の空気で断熱性能を確保している。プラダンの厚みは2.5mm~5mmまで対応可能。
高断熱タイプ
発泡ウレタンと撥水不織布を組み合わせたタイプ。独立気泡のウレタンを使用することで断熱性能を確保している。2~25mmまでの自由な厚みに設計できる。
バッテリーカバーに吸音性を持たせる試み

バッテリーカバーの温度比較
エンジンルーム内のノイズを吸音
軽量・高強度 補強部品
バンパーを始めとする樹脂成形品の薄肉化による剛性(強度)の低下を補うことを目的とした部品。
特 徴
中空ボードの打ち抜き加工品をコアとし、熱曲げ加工で3D形状を作ることでインジェクション成形と比較して
・軽量化
・低コスト(製品・型費)
・開発や設計変更のリードタイムの大幅な短縮
を可能とした。
フロントグリル補強材
ハニカムプラダンを熱曲げし、クッション材や締結用のクリップを取り付けた製品。

制振材
振動による自動車のボディーの共振によるビビリ音を抑制する部品。
ダンピングシート
重量でボディーの鋼板の振動を抑制するタイプ。高比重(2.3)のオレフィン系シート材を使用
今後のテーマ
より軽く、より制振効果を期待できる素材としてエラストマーの発泡品を開発中。